標段

中標候選人排名

投標人名稱

資質等級

投標報價（元）

項目負責人

JJJSNCJT2023-001-1

第一中標候選人

****

具有獨立法人資格，有效的營業(yè)執(zhí)照

****000.00

劉秋生；

建[造]153****4952

第二中標候選人

****公司

具有獨立法人資格，有效的營業(yè)執(zhí)照

****000.00

余春萍；

建[造]110********026

第三中標候選人

信永****公司

具有獨立法人資格，有效的營業(yè)執(zhí)照

****500.00

蔣利勇； 建[造]110********320

一、對工程質量目標、安全目標和工期的響應情況

工程質量目標

提交成果完整且符合現(xiàn)行國家及省、市有關技術規(guī)程、標準和要求。

安全目標

不發(fā)生一般及以上安全生產事故。

工期

自合同簽訂之日起至項目財務決算審定止。

二、主要人員相關信息

崗位名稱

姓名

執(zhí)業(yè)資格證書

證書編號

業(yè)績

項目負責人

劉秋生

注冊一級造價師

建[造]153****4952

**至**高速公路岡上至**段**工程竣工財務決算審計；****集團第十批高速公路項目竣工決算審計 JSSJ27 標段**至**高速公路項目；****界（贛閩界）至里木高速公路竣工決算審計服務項目 JSSJ1 標段；****集團第十一批高速公路項目竣工決算審計 JSSJ29 標段**至**高速公路改擴建項目。

三、投標人業(yè)績

序號

項目名稱

項目主要內容

審計完成日期

1

**至**高速公路岡上至**段**工程

本項目路線起自**縣岡上鎮(zhèn)荊林村，與既有的滬昆高速溫厚段（溫厚樁號 K729 處）以樞紐互通形式相接，經**縣、**市、**縣、永**、**縣，終于**縣賴村鎮(zhèn)設樞紐互通與泉南高速石吉段相接，路線全長約 248.601 公里，另建連接線 31.2 公里。批復的初步審計總概算 173.90 億元。

2020年12月25日

2

****集團第十批高速公路項目竣工決算審計JSSJ27標段**至**高速公路項目

該項目為高速公路**工程，總投資為 32.75 億元，**造價為 26.28 億元，里程為 79.676km。

2021年9月14日

3

****界（贛閩界）至里木高速公路竣工決算審計服務項目 JSSJ1標段

該項目屬于**工程，工程總投資約 27.01 億元，**投資約23.49 億元，工程路線全長 38.578 公里。

2021年10月15日

4

****集團第十一批高速公路項目竣工決算審計JSSJ29標段**至**高速公路改擴建項目

該工程為高速公路改擴建項目，總投資約 65.24 億元，**投

資約 53.63 億元，里程為 87.819KM。

2022年12月23日

一、對工程質量目標、安全目標和工期的響應情況

工程質量目標

提交成果完整且符合現(xiàn)行國家及省、市有關技術規(guī)程、標準和要求。

安全目標

不發(fā)生一般及以上安全生產事故。

工期

自合同簽訂之日起至項目財務決算審定止。

二、主要人員相關信息

崗位名稱

姓名

執(zhí)業(yè)資格證書

證書編號

業(yè)績

項目負責人

余春萍

注冊一級造價師

建[造]110********026

**省**至**高速公路**工程項目

結算審核和竣工決算文件編制咨詢服務；****集團****公司****收費站工程建設項目結算審核和竣工決算文件編制咨詢服務。

三、投標人業(yè)績

序號

項目名稱

項目主要內容

審計完成日期

1

**省**至**高速公路**工程項目結算審核和竣工決算文件編制咨詢服務

**至**高速公路**工程項目路線起自**縣與**縣交界處的**縣朱坑鎮(zhèn)李家山附近，終于朱田鄉(xiāng)灣頭村，與既有的**高速設置**樞紐互通相接，全長76.057公里。全線共設置互通立交6處（其中樞紐互通2處），服務區(qū)2對，養(yǎng)護工區(qū)1處，匝道收費站4處，隧道4座；另建連接線約10.4公里。

2021年7月15日

2

****集團****公司****收費站工程建設項目結算審核和竣工決算文件編制咨詢服務

本項目施工圖設計****分中心 12 處，按照實際****收費站 278 個，升級收費車道 1855 條（含 477 條更換設備車道），建設 ETC 門架 804 套，建設入口稱重檢測 254 套，升級改造通信傳輸系統(tǒng) 1 項，建設集團全路網(wǎng)網(wǎng)絡安全系統(tǒng) 1 項，建設集團設備運維管理系統(tǒng) 1 項，拆除

省界收費大棚及路面恢復 19 處，****收費站 3 ****收費站、****收費站、****收費站）。

2023年7月26日

一、對工程質量目標、安全目標和工期的響應情況

工程質量目標

提交成果完整且符合現(xiàn)行國家及省、市有關技術規(guī)程、標準和要求。

安全目標

不發(fā)生一般及以上安全生產事故。

工期

自合同簽訂之日起至項目財務決算審定止。

二、主要人員相關信息

崗位名稱

姓名

執(zhí)業(yè)資格證書

證書編號

業(yè)績

項目負責人

蔣利勇

注冊一級造價師

建[造]110********320

**（贛閩界）至**高速公路**至**段竣工決算審計；****至昌傅高速公路決算審計；大塘至**高速公路建設項目全過程跟蹤審計項目。

三、投標人業(yè)績

序號

項目名稱

項目主要內容

審計完成日期

1

**（贛閩界）至**高速公路**至**段竣工決算審計

路線全長 112.104km,雙向四車道,設計時速 80km/小時,概算總金額 871331.87萬元。

2021年1月

2

****至昌傅高速公路決算審計

路線總體星東西走向，起點位于**縣城附近，連接滬昆高速梨溫段，途經**縣、**區(qū)、**市、**市和**縣，在**境內與在建的品寧高速交叉，終點位于**市昌傅鎮(zhèn)，跡接**樞紐互通，路線全長 152.130 公里，投資概算 99.73 億元。

2021年11月8日

3

大塘至**高速公路建設項目全過程跟蹤審計項目

本項目起于**市大塘鎮(zhèn)，接在建的吳圩至大塘高速公路，并與**至**高速公路相交，途經**市**區(qū)、**市**區(qū)、**縣，止于**縣，與在建的**至**高速公路相交，并與擬建的**至**高速公路對接。項目主線長 123.58 公里，概算投資 109 億元，采用雙向四車道高速公路標準，路基寬度為 26.5 米，設計速度采用 120 公里/小時。項目設計需征地面積約 1.4 萬畝，需拆遷房屋約 17.5 萬平方米。全線路基土石方數(shù)量 2590.96 萬立方米，橋梁 15793.13 米/75 座(含上跨分離式立交橋),通道 152 道，人行** 6 座,涵洞168 道,隧道 10360.5 米/4 座（雙洞計）。全線設置長灘、太**、陸屋、那隆、**、三合、**等 7 處互通式立交（其中陸屋、** 2 處為樞紐互通)，設置新棠、陸屋北、**共 3 處服務區(qū)，匝道收費站 5 處，1 ****中心，3處養(yǎng)護工區(qū)，3 ****管理站，同步建設那隆連接線 3.6km。

2020.3-今