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新建綿陽(yáng)至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽(yáng)至遂寧段(新建綿陽(yáng)至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽(yáng)至遂寧段初步設(shè)計(jì)咨詢(xún)及施工圖審核)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示
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項(xiàng)目及標(biāo)段名稱(chēng) | ****至**至**鐵路**至**段(****至**至**鐵路**至**段初步設(shè)計(jì)咨詢(xún)及施工圖審核) | ||
項(xiàng)目業(yè)主 | **** | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話(huà) | 0816-****007 |
招標(biāo)人 | **** | 招標(biāo)人聯(lián)系電話(huà) | 0816-****007 |
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | **** | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話(huà) | 028-****3791 |
開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | ****政府政務(wù)服****服務(wù)中心(**市**區(qū)**南街101****中心7層)本項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)室 | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | ****0321 - 09:00:00 |
公示期 | 2023年03月23日 至 2023年03月27日 | 投標(biāo)最高限價(jià)(元) | ****0000.00 |
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員(****) | |||||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 孔德華 | 職稱(chēng)證 | ****005523 | 鐵道工程(線(xiàn)路) | 正高級(jí)工程師 |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人****設(shè)計(jì)院****公司) | |||||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 戴建龍 | 職稱(chēng)證 | ****001082 | 線(xiàn)路 | 正高級(jí)工程師 |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人****設(shè)計(jì)院****公司) | |||||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 郭俊奇 | 職稱(chēng)證 | ****004043 | 線(xiàn)路 | 正高級(jí)工程師 |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
第一中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)(****) | ||||||
漢******公司 | **漢**鐵路**至**段設(shè)計(jì)咨詢(xún)和施工圖審核 | ****0708 | ****1009 | **鐵路**至**至**線(xiàn)**至**段位于**省東北部,線(xiàn)路自蘭渝鐵路**北站**端咽喉疏解引出,經(jīng)**市**區(qū)、**縣、**縣、儀**,**市**區(qū)、**區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū),接入**東站至設(shè)計(jì)終點(diǎn)。正線(xiàn)全長(zhǎng) 149.447km,其中**市104.211km,**市45.236km。正線(xiàn)橋隧比為70.14%,其中橋梁45.562km/102 座,隧道長(zhǎng)59.257km/53 座。設(shè)計(jì)速度: 250公里/小時(shí)。 | ****0000.00 | 聶犇 |
京沈鐵路客運(yùn)****公司 | ****至秦沈高鐵凌**站鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程施工圖審核 | ****0519 | ****0321 | ****至秦沈高鐵凌**站鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“朝凌高速”)自京沈客專(zhuān)****站引出,終至秦沈高鐵的凌**站,線(xiàn)路全長(zhǎng)107.642km,其中**線(xiàn)路長(zhǎng)度105.705km(K1+936.89~K107+748.643)。設(shè)計(jì)行車(chē)速度:350 公里/小時(shí)。 | ****000.00 | 王海明 |
京昆****公司 | ****至**高速鐵路**至**段施工圖審核XYKYSH-1標(biāo)段 | ****0318 | ****0928 | 線(xiàn)路長(zhǎng)度約260km。具體范圍:**西(不含)至樊噲(含)段里程范圍DK0+734.55~DK170+311.5段,正線(xiàn)長(zhǎng)約170km;樊噲(不含)至**北(不含)里程范圍:WD2K0+411.477~WDK90+416.447,正線(xiàn)長(zhǎng)度88.991km。設(shè)計(jì)行車(chē)速度:350km/h。 | 0.00 | 盛勇 |
川南****公司 | ****至**高速鐵路(不含機(jī)場(chǎng)段)設(shè)計(jì)咨詢(xún)和施工圖審核 | ****0326 | ****0425 | **至**高速鐵路位于**省中**,線(xiàn)路正線(xiàn)北起**東站,經(jīng)**天府站,**西、**西、**,終點(diǎn)接在建川**際鐵路**東站。**東(含)至**東(不含),建筑長(zhǎng)度176.062km,運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度178.262km。速度目標(biāo)值:350km/h。 | ****0000.00 | 盛勇 |
****公司 | ****至**鐵路甘寧段施工圖審核 | ****1001 | ****0411 | ****至**鐵路位于**、**及**自治區(qū)等三。▍^(qū))境內(nèi),連接關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)、隴東地區(qū)和沿黃城市帶,行經(jīng)整個(gè)黃土高原。****中心城市**,向西北經(jīng)**省**市、**省**市、**自治區(qū)**市后接入**自治區(qū)首府**市。正線(xiàn)長(zhǎng)度617.05km。其中甘寧段正線(xiàn)長(zhǎng)453.789km。設(shè)計(jì)行車(chē)速度:250公里/小時(shí)。 | ****0000.00 | 董賢凱 |
中蘭****公司 | ****至**鐵路(**段)施工圖審核 | ****0718 | ****0321 | **至**鐵路(**段)正線(xiàn)經(jīng)**市**區(qū)、**縣、**區(qū),后向西經(jīng)**新區(qū)接至既有中川機(jī)場(chǎng)線(xiàn)樹(shù)屏站。正線(xiàn)全長(zhǎng)173.727km(雙線(xiàn)),**新區(qū)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)全長(zhǎng)13.136km(單線(xiàn))。設(shè)計(jì)行車(chē)速度: 250 公里/小時(shí)。 | ****0000.00 | 董賢凱 |
京沈鐵路****公司 | ****至雄安城際鐵路施工圖審核 | ****0117 | ****0224 | 正線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)21.83km。設(shè)計(jì)速度:黃村至新機(jī)場(chǎng)段250 公里/小時(shí);新機(jī)場(chǎng)至雄安段350公里/小時(shí)。 | ****000.00 | 余青松 |
****公司 | **鐵路**至**高速鐵路(川渝段)施工圖審核 | ****1118 | ****0604 | **正線(xiàn)全長(zhǎng)約699.325km,川渝段**西(不含)至川滇省界**正線(xiàn)292.025km,利用在建**至**高速鐵路19.043km,**境內(nèi)84.346km,**境內(nèi)204.372km,**境內(nèi)3.307km。設(shè)計(jì)行車(chē)速度:350km/h。 | 0.00 | 董賢凱 |
哈牡鐵路****公司 | ****至**鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)施工圖審核 | ****1207 | ****0321 | 牡佳客專(zhuān)線(xiàn)路長(zhǎng)度371.622km,**線(xiàn)路長(zhǎng)度367.190km。其中:路基160.694km,占線(xiàn)路全長(zhǎng)的43.76%;橋梁141座-142.758km,占線(xiàn)路全長(zhǎng)的38.88%;隧道共34座-63.738km,占線(xiàn)路全長(zhǎng)的17.36%。速度目標(biāo)值:250 公里/小時(shí)。 | ****4035.00 | 謝智泓 |
川南****公司 | **川**際鐵路工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)和施工圖審核 | ****0501 | ****0921 | 川**際**至**至**線(xiàn)位于**省**地區(qū),北起**市成渝客專(zhuān)**北站,向南經(jīng)白馬、**后進(jìn)入**境內(nèi),再經(jīng)**、**市區(qū)**區(qū)、**縣進(jìn)入**境內(nèi),爾后線(xiàn)**行經(jīng)**止于**市。**至**線(xiàn)位于**省**地區(qū),北起**至**至**線(xiàn)**東站,向南經(jīng)鄧關(guān)后進(jìn)入**境內(nèi),再經(jīng)**、臨港,接軌在建成貴客專(zhuān)**東站。設(shè)計(jì)速度: 250 公里/小時(shí)。 | ****0000.00 | 鄒艮民 |
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)(****) | ||||||
******公司 | ****至威**際鐵路勘察設(shè)計(jì) | ****0730 | ****1231 | **至******車(chē)站開(kāi)始,與武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、京廣線(xiàn)并駕齊驅(qū)進(jìn)入**,總長(zhǎng)約90.1km,設(shè)計(jì)速度 250km/h。為無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)。其中,**76.8公里,**市境內(nèi)長(zhǎng)約26 公里,從**到**共設(shè)13個(gè)站,威寧境內(nèi)設(shè)4個(gè)站,投資額約93.4億元。工作內(nèi)容包括定測(cè)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、配合施工等勘察設(shè)計(jì)階段的全部工作內(nèi)容。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為總體負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是主持項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)工作。 | ****10000.00 | 無(wú) |
******公司籌備組 | ****至京沈高鐵**北站鐵路工程施工圖審核 | ****0319 | ****1229 | **至京沈高鐵**北站鐵路位于蒙東地區(qū)的**與**省西部地區(qū),線(xiàn)路自京沈客專(zhuān)**北站引出,經(jīng)**、甘旗卡,引入**站,線(xiàn)路全長(zhǎng)196.935km,其中**境內(nèi)104.488km,內(nèi)蒙境內(nèi)92.447km。鐵路等級(jí):客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),速度目標(biāo)值:250km/h。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為總體負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是主持項(xiàng)目的施工圖審核工作。 | ****4400.00 | 無(wú) |
**鐵路局******指揮部 | ****至豫州鐵路勘察設(shè)計(jì) | ****1001 | ****0208 | ****至**鐵路正線(xiàn)長(zhǎng) 185km,設(shè)站 7座,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,正線(xiàn)鋪設(shè)無(wú)軌道。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是主持項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)工作。 | 0.00 | 無(wú) |
第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)(****) | ||||||
無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
第二中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)****設(shè)計(jì)院****公司) | ||||||
******公司 | ****至**高速鐵路施工圖審核 | ****0902 | ****0321 | ****至**高速鐵路位于**省中西部,起于鄭萬(wàn)鐵路**東站,向南經(jīng)**市至**,與在建沿江高鐵、荊荊高鐵共設(shè)**西站,**線(xiàn)路正線(xiàn)長(zhǎng)度約116.8公里,設(shè)車(chē)站4座,**正線(xiàn)工程橋梁58座77.45公里、隧道19座20.88公里,工程橋隧比約84.2%,正線(xiàn)鋪軌239鋪軌公里,站線(xiàn)鋪軌4.9鋪軌公里。 | ****6600.00 | 戴建龍 |
****公司 | ****至**鐵路項(xiàng)目施工圖審核 | ****0530 | ****0321 | ****至**鐵路,自**經(jīng)**至**(不含),**線(xiàn)路長(zhǎng)度187.8km,含樞紐(地區(qū))有關(guān)工程。 | ****000.00 | 閆興志 |
******公司 | ****至**鐵路設(shè)計(jì)咨詢(xún) | ****1224 | ****1110 | 該項(xiàng)目自**地區(qū)**西站至**地區(qū)**站,包括**、**地區(qū)相關(guān)工程,正線(xiàn)建筑長(zhǎng)度77.48km,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h;其中橋梁總長(zhǎng)65.366公里,橋梁占比84.4%,共設(shè)車(chē)站3座,依次****西站、沙**站,改建**站(接軌站)。 | ****900.00 | 楊永忠 |
****集團(tuán)有限公司 | **鹽泰錫常宜鐵路、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路**至**段、寧宜鐵路**段施工圖審核項(xiàng)目(****標(biāo)段) | ****1112 | ****0321 | 鹽泰錫常宜鐵路:起于**站,向南經(jīng)**、**、**、**、**、**、**,終于**站,正線(xiàn)全長(zhǎng)318公里,估算總投資約975.2億元,速度目標(biāo)值350km/h,等級(jí)為高速鐵路。本項(xiàng)目含長(zhǎng)江大橋一座,全長(zhǎng)7公里,估算總投資約209.5億元。 | ****1660.00 | 戴建龍 |
****集團(tuán)有限公司******指揮部 | ****經(jīng)**至**鐵路施工圖審核 | ****1227 | ****0426 | 起自**市虹橋站,途經(jīng)**省**市,終至**省**市**站。正線(xiàn)全長(zhǎng)163.54公里,設(shè)站6座,其中**4座,預(yù)留**東站及往**方向設(shè)置聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的條件。**樞紐設(shè)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)引入上**站,上**站普速設(shè)施搬遷至松**站,同步實(shí)施既有滬昆線(xiàn)**段改線(xiàn)工程。 | ****0000.00 | 張曉麗 |
武九鐵路客運(yùn)****公司 | ****至**鐵路項(xiàng)目施工圖審核 | ****1101 | ****0921 | ****至**鐵路從**城際鐵路終點(diǎn)**東站引出,跨越巴河后繼續(xù)向東行走,新設(shè)**南站、**南站、**北站,最終引入安九鐵路**南站,正線(xiàn)**長(zhǎng)度125.162km。 | ****7500.00 | 楊永忠 |
****公司 | ****至**鐵路施工圖審核 | ****0510 | ****0520 | ****至**鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)位于**東北部,南起**市,北至**市,線(xiàn)路全長(zhǎng)約112.4公里。 | ****000.00 | 孫昆鵬 |
******公司 | ****至**鐵路施工圖審核 | ****0717 | ****0307 | **線(xiàn)路自**樞紐西麗站(不含)引出,向西以隧道經(jīng)**機(jī)場(chǎng)后,在**市虎門(mén)鎮(zhèn)以隧道下穿珠**,經(jīng)**市**區(qū)、**市、在**市引入至深茂鐵路**站。**正線(xiàn)長(zhǎng)116.1公里,其中橋梁70.2公里,隧道43.8公里,橋隧比98%,全線(xiàn)設(shè)西麗(不含)、**機(jī)場(chǎng)、****灣、**、**北、橫欄、**等7座車(chē)站,****車(chē)站。 | ****0000.00 | 楊永忠 |
**省沿江****小組 | 沿**際鐵路施工圖審核及其他咨詢(xún)服務(wù)項(xiàng)目(YJ-SJSH-1標(biāo)) | ****0101 | ****0815 | 全線(xiàn)長(zhǎng)約280km,設(shè)計(jì)目標(biāo)速度350km/h。 | ****8979.00 | 李立軍 |
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)****設(shè)計(jì)院****公司) | ||||||
****集團(tuán)有限公司 | **鹽泰錫常宜鐵路、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路**至**段、寧宣鐵路**段施工圖審核項(xiàng)目(****標(biāo)段) | ****1112 | ****0321 | 鹽泰錫常宜鐵路:起于**站,向南經(jīng)**、**、**、**、**、**、**,終于**站,正線(xiàn)全長(zhǎng)318公里,估算總投資約975.2億元,速度目標(biāo)值350km/h,等級(jí)為高速鐵路。本項(xiàng)目含長(zhǎng)江大橋一座,全長(zhǎng)7公里,估算總投資約209.5 億。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是主持項(xiàng)目施工圖審核、配合施工等工作。 | ****1660.00 | 無(wú) |
**市****公司 | 杭紹臺(tái)鐵路可行性研究(含初測(cè))初步設(shè)計(jì)(含定測(cè))及相關(guān)專(zhuān)題項(xiàng)目 | ****0801 | ****0321 | 杭紹臺(tái)鐵路工程鐵路等級(jí)為客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),本項(xiàng)目線(xiàn)路長(zhǎng)約270km,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,**正線(xiàn)長(zhǎng)約225.2公里,站段約76.8公里,**北聯(lián)絡(luò)線(xiàn)7.2公里,**站右繞線(xiàn)14.5公里,在**新設(shè)動(dòng)車(chē)運(yùn)用所1處,動(dòng)車(chē)走行線(xiàn)約7公里,其中**至**段(約53公里)作為今后規(guī)劃沿海高鐵的共線(xiàn)段,全線(xiàn)橋隧比約90%。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是主持負(fù)責(zé)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、配合施工等工作。 | ****00000.00 | 無(wú) |
******公司 | ****至**高速鐵路施工圖審核 | ****0902 | ****0321 | ****至**高速鐵路位于**省中西部,起于鄭萬(wàn)鐵路**東站,向南經(jīng)**市至**,與在建沿江高鐵、荊荊高鐵共設(shè)**西站,**線(xiàn)路正線(xiàn)長(zhǎng)度約116.8公里,設(shè)車(chē)站4座,**正線(xiàn)工程橋梁58座77.45公里、隧道19座20.88公里,工程橋隧比約84.2%,正線(xiàn)鋪軌239鋪軌公里,站線(xiàn)鋪軌4.9鋪軌公里。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為總體負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是主持項(xiàng)目施工圖審核、配合施工等工作。 | ****6600.00 | 無(wú) |
金黃鐵路(**至**段)建設(shè)籌備組 | ****至**鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | ****1001 | ****0321 | 本項(xiàng)目為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,線(xiàn)路長(zhǎng)65.403km,**車(chē)站2座。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是主持負(fù)責(zé)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、配合施工等工作 | 0.00 | 無(wú) |
杭****籌建辦公室 | **杭衢鐵路(建衢段)可行性研究、相關(guān)專(zhuān)題研究及勘察設(shè)計(jì) | ****1210 | ****0321 | 本線(xiàn)**連在建杭黃鐵路,南接滬昆高鐵,途徑**市**市、**市,線(xiàn)路全長(zhǎng)約132.28km,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,工程靜態(tài)投資****900萬(wàn)元。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是主持負(fù)責(zé)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、配合施工等工作 | ****70000.00 | 無(wú) |
第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)****設(shè)計(jì)院****公司) | ||||||
無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
第三中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)****設(shè)計(jì)院****公司) | ||||||
**省合馬****公司 | ****至**鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)咨詢(xún) | ****1017 | ****0603 | 1、項(xiàng)目概況:****至**鐵路起于**東站,接于**城際鐵路馬鞍**站。線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)約75.717km,**車(chē)站3個(gè),利用車(chē)站2個(gè)。橋梁約15km(不含長(zhǎng)江公鐵大橋),隧道4座,長(zhǎng)江公鐵大橋長(zhǎng)約9.5km,以及公路引橋、公路收費(fèi)站及其附屬房建等工程。高速鐵路,時(shí)速350km/h。 2、項(xiàng)目類(lèi)型:設(shè)計(jì)咨詢(xún);投資總額:246億元;項(xiàng)目工期:5年。 | ****6000.00 | 羅** |
京福鐵路客運(yùn)****公司 | ****經(jīng)**至**鐵路**段施工圖審核 | ****1112 | ****1011 | 1、項(xiàng)目概況:**昌景黃鐵路位于贛東北和皖南地區(qū),西起**省**市,途經(jīng)**省**市、**市,****省**市。該線(xiàn)西端在**東**樞紐第三客站進(jìn)而同步引入橫崗及蓮塘站、配套修建橫崗站至昌福鐵路唐村線(xiàn)路所的樞紐**客運(yùn)環(huán)線(xiàn)(簡(jiǎn)稱(chēng)“南環(huán)客線(xiàn)”)銜接滬昆、京九高鐵,正線(xiàn)自**東站引出向東,跨越**湖**經(jīng)**、**、**,沿在建九景衢鐵路引入**北站,經(jīng)瑤里國(guó)家級(jí)景區(qū)西側(cè)至**省,經(jīng)**、**引入**地區(qū)**北站。正線(xiàn)全長(zhǎng)325.96km,其中**省境內(nèi)236.443km、**省境內(nèi)89.517km。**省管段內(nèi)隧道36座,長(zhǎng)度56.015km,占**段總長(zhǎng)度的62.57%。高速鐵路,時(shí)速350km/h。2、項(xiàng)目類(lèi)型:施工圖審核;投資總額:123.32億元;項(xiàng)目工期4年。 | ****800.00 | 王友珍 |
京沈鐵路客運(yùn)****公司 | ****至**高速鐵路工程施工圖審核2標(biāo)段 | ****0910 | ****0807 | 1、項(xiàng)目概況:****至**高速鐵路工程2標(biāo)段自**樞紐**北站(含)至在建敦白鐵路長(zhǎng)**站(不含),正線(xiàn)長(zhǎng)度428.8km,含**樞紐及**地區(qū)有關(guān)工程。高速鐵路,時(shí)速350km/h。2、項(xiàng)目類(lèi)型:施工圖審核;投資總額:722.91億元;項(xiàng)目工期:54個(gè)月。 | ****3320.00 | 姜德林 |
****公司 | ****至**鐵路**段施工圖審核 | ****0515 | ****1206 | 1、項(xiàng)目概況:****至**鐵路**段線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)169.895km。高速鐵路,時(shí)速350km/h。 2、項(xiàng)目類(lèi)型:施工圖審核;投資總額:****034.98萬(wàn)元;項(xiàng)目工期:4年。 | ****8000.00 | 袁庸瑄 |
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)****設(shè)計(jì)院****公司) | ||||||
****集團(tuán)有限公司 | 國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包海通道**至**高速鐵路勘察設(shè)計(jì)YY-SJ01標(biāo)段 | ****0401 | ****0401 | **至**高速鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)242公里。本線(xiàn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級(jí):客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn);正線(xiàn)數(shù)目:雙線(xiàn);速度目標(biāo)值:350 公里/小時(shí)。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為總體負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是勘察設(shè)計(jì)。 | ****88500.00 | 馮德泉(總體) |
****公司籌備組 | **鐵路**至**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程**境內(nèi)段勘察設(shè)計(jì) | ****0925 | ****0928 | 鄭西高鐵(**一**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn))正線(xiàn)全長(zhǎng)456.6km,線(xiàn)路東起**東站,向西經(jīng)過(guò)**市、**市、**市,西至**北站。鄭西客專(zhuān)是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃中“四橫四縱”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中的徐蘭高速鐵路(**-**-**-**-**-**-**)中最先開(kāi)工的一段。其中豫陜交界至**樞紐段勘察設(shè)計(jì),線(xiàn)路全長(zhǎng) 164.74 公里,行經(jīng) 10 區(qū)縣。其中橋梁工程 133.04 公里/10 座,最長(zhǎng)橋**渭河特大橋長(zhǎng) 79.48 公里,隧道 13.80 公里/4 座,最長(zhǎng)隧道秦東隧道長(zhǎng) 7.68公里,橋隧占線(xiàn)路總長(zhǎng)的 89%。****車(chē)站 4 個(gè),為**山、新**、新**及大型客站**北站。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為總體負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是勘察設(shè)計(jì)。 | 0.00 | 郭俊奇(總體) |
******公司 | ****至**鐵路設(shè)計(jì)咨詢(xún) | ****0610 | ****1030 | **至**鐵路位于**省東部沿海地區(qū),西起**東站,經(jīng)**市**區(qū)、**區(qū),至**市金塘島、冊(cè)子島及本島,終于**區(qū)白泉街道,線(xiàn)路全長(zhǎng)約 77.004 公里,其中**線(xiàn)路長(zhǎng)70.739公里,利用既有6.265km。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為總體負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是設(shè)計(jì)咨詢(xún)。 | ****0000.00 | 無(wú) |
蘭新****公司 | ****至**客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)(**省境內(nèi)) | ****1010 | ****0709 | 設(shè)計(jì)時(shí)速:250km/h,軌距1435mm。寶蘭高速鐵路位于**省的西部、**省的東部,東起**,向兩經(jīng)**市、**市至**市,線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)401.619公里,其中**省境內(nèi)45.741公里,**省境內(nèi)354.878公里。全線(xiàn)共設(shè)**南(不含)、東岔、**南、**、**、**南、**和**西8個(gè)車(chē)站、除**南站均在**境內(nèi);正線(xiàn)橋隧總長(zhǎng)度為373.084公里,占線(xiàn)路長(zhǎng)度的93.00%。在該項(xiàng)目中擔(dān)任職務(wù)為總體負(fù)責(zé)人,主要工作內(nèi)容是勘察設(shè)計(jì)。 | ****80000.00 | 無(wú) |
第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)****設(shè)計(jì)院****公司) | ||||||
無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外)的評(píng)審情況 | |||
其它需公示的內(nèi)容 | 因系統(tǒng)原因,類(lèi)似業(yè)績(jī)必須填寫(xiě)開(kāi)工日期、竣工(交工)日期、合同價(jià)格。投標(biāo)文件中提供的類(lèi)似項(xiàng)目業(yè)績(jī)無(wú)法體現(xiàn)開(kāi)工日期、竣工(交工)日期的、合同價(jià)格的,開(kāi)工日期以合同簽訂時(shí)間填寫(xiě),竣工(交工)日期以初步設(shè)計(jì)批復(fù)的時(shí)間或可行性研究報(bào)告批復(fù)的時(shí)間或業(yè)績(jī)證明時(shí)間或按“至今”填寫(xiě),合同價(jià)格未列明具體金額的,以“0”體現(xiàn)。 | ||
監(jiān)督部門(mén)名稱(chēng)及監(jiān)督電話(huà) | 項(xiàng)目審批部門(mén):****委員會(huì) | 聯(lián)系電話(huà):028-****5001 | |
行業(yè)主管部門(mén):****委員會(huì) | 聯(lián)系電話(huà):028-****5001 | ||
異議投訴注意事項(xiàng) | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議,異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書(shū)應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴,涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)受理,涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無(wú)效的由項(xiàng)目審批部門(mén)負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門(mén)投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議,超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)不予受理; 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴,給他人造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 |
招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: |
注:1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的,中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分,由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成,評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核,招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn);還沒(méi)有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求,嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息,并對(duì)填寫(xiě)的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫(xiě),不得空白,如確實(shí)不須填寫(xiě)或無(wú)法填寫(xiě),應(yīng)在空格中填寫(xiě)“無(wú)”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的,“中標(biāo)候選人名稱(chēng)”中聯(lián)合體各方的名稱(chēng)均應(yīng)填寫(xiě)。
3.表中的“中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫(xiě)中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等;表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工,如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人,應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,擴(kuò)展表格,分別填寫(xiě)。
5.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫(xiě)為****0901; 2015年9月,填寫(xiě)為201509; 再如2015年,填寫(xiě)為2015,2015/9/15 9:00:00填寫(xiě)為****0915-9:00:00。
7.表中的“合同價(jià)格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)!辈少(gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫(xiě)主要貨物的數(shù)量、類(lèi)型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示,除中標(biāo)候選人之外,其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評(píng)審情況”中填寫(xiě)。沒(méi)有被否決的投標(biāo),填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元)、綜合評(píng)標(biāo)得分;被否決的投標(biāo),填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
10.****委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容,招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起,3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章,多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。
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