名稱 | 數(shù)量 | 單位 | 標準 | 幣種 | 時效 | 含稅單價 | 含稅合價 | 備注 |
海運費:**-韓國(Korea)-Inchon(普通) | 1 | 柜 | 20GP(出口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-韓國(Korea)-Inchon(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(出口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-韓國(Korea)-Inchon(普通) | 1 | 柜 | 20GP(進口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-韓國(Korea)-Inchon(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(進口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-韓國(Korea)-Pyeongtaek(普通) | 1 | 柜 | 20GP(出口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-韓國(Korea)-Pyeongtaek(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(出口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-韓國(Korea)-Pyeongtaek(普通) | 1 | 柜 | 20GP(進口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-韓國(Korea)-Pyeongtaek(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(進口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-韓國(Korea)-Busan(普通) | 1 | 柜 | 20GP(出口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-韓國(Korea)-Busan(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(出口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-韓國(Korea)-Busan(普通) | 1 | 柜 | 20GP(進口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-韓國(Korea)-Busan(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(進口) | 人民幣 | 7 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-泰國(Thailand)-LAEM CHABANG(普通) | 1 | 柜 | 20GP(出口) | 人民幣 | 10 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-泰國(Thailand)-LAEM CHABANG(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(出口) | 人民幣 | 10 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-泰國(Thailand)-LAEM CHABANG(普通) | 1 | 柜 | 20GP(進口) | 人民幣 | 10 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-泰國(Thailand)-LAEM CHABANG(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(進口) | 人民幣 | 10 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-越南-北(Vietnam-North)-Haiphong(普通) | 1 | 柜 | 20GP(出口) | 人民幣 | 4 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-越南-北(Vietnam-North)-Haiphong(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(出口) | 人民幣 | 4 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-越南-北(Vietnam-North)-Haiphong(普通) | 1 | 柜 | 20GP(進口) | 人民幣 | 4 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-越南-北(Vietnam-North)-Haiphong(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(進口) | 人民幣 | 4 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-越南-南(Vietnam-South)-Ho Chi Minh(普通) | 1 | 柜 | 20GP(出口) | 人民幣 | 5 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-越南-南(Vietnam-South)-Ho Chi Minh(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(出口) | 人民幣 | 5 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-越南-南(Vietnam-South)-Ho Chi Minh(普通) | 1 | 柜 | 20GP(進口) | 人民幣 | 5 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
海運費:**-越南-南(Vietnam-South)-Ho Chi Minh(普通) | 1 | 柜 | 40GP/HQ(進口) | 人民幣 | 5 | | | 1、海運費all in價:涵蓋起運港至目的港一切發(fā)生的費用(含附加費); |
陸運費:**(含**)-**外港 | 1 | 柜 | 20GP | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-**外港 | 1 | 柜 | 40GP/HQ | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-洋山港 | 1 | 柜 | 20GP | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-洋山港 | 1 | 柜 | 40GP/HQ | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-**港 | 1 | 柜 | 20GP | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-**港 | 1 | 柜 | 40GP/HQ | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-**港 | 1 | 柜 | 20GP | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-**港 | 1 | 柜 | 40GP/HQ | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-**港 | 1 | 柜 | 20GP | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-**港 | 1 | 柜 | 40GP/HQ | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-**港 | 1 | 柜 | 20GP | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-**港 | 1 | 柜 | 40GP/HQ | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-**港 | 1 | 柜 | 20GP | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
陸運費:**(含**)-**港 | 1 | 柜 | 40GP/HQ | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
超時費 | 1 | 柜/小時 | 20GP | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
超時費 | 1 | 柜/小時 | 40GP/HQ | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
超時費 | 1 | 柜 | 20GP | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |
超時費 | 1 | 柜 | 40GP/HQ | 人民幣 | | | | 1、國內運輸往返同價。(“**+**”指深惠兩點拼柜提貨)。 2、壓車費:免收費時間6小時,超出部分按小時計算,每24小時內收費最高不超過6小時。 3、返空費:以提柜為準計車輛返空費,費用僅拖車返空費用,不另行支付提輕還重的陸運費用。因車輛返空需退還空柜,碼頭產(chǎn)生的吊柜費,封條費,箱租費等憑碼頭發(fā)票實報實銷。 4、根據(jù)招標要求,從裝貨地到目的地必須按照規(guī)定的路線行駛,有高速直達的路線必須走高速,陸運費包含高速公路費、提空箱費用、過路過橋費、操作費。 5、**提貨(**華星內倉、奧英倉庫、**飛力達倉庫)視為同一始發(fā)地特別處理,視為同地址。 |